意大利老牌名车——菲亚特500

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菲亚特500 （意大利语中"cinquecento"代表"500"的意思）是意大利菲亚特公司于1957年至1975年间生产的一种车型（Fiat 500 K一直到1977年才停产）。
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这种车型在推出时被称为Nuova 500，在市场上被定位为一款廉价而又实用的城市车，旨在通过它解决意大利各大城市里的高度拥挤状况。该车型长2.97米（9英尺9英寸），最初是由小型 479立方厘米的双缸汽冷引擎提供动力，后来菲亚特500重新定义了"小型车"这一词语，并被称为是第一款城市车型之一。
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为满足战后市场对廉价汽车的需求，菲亚特500仿照大众甲克虫的布局格式将车子的引擎后置。当时好几家汽车制造商模仿这种如今几乎快消失的布局格式进行生产，结果都获得了成功。但是只有菲亚特500成为了欧洲其他汽车制造商竟相模仿的典范。德国的内卡公司和奥地利斯太尔-普赫都能够合法生产以菲亚特为基础而改造的车子。
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Famous Football trainer Dragoslav Stepanovic (Stepi) owns a Fiat 500...

尽管车体娇小，在整个欧洲，事实证明菲亚特是一款相当实用，深受人们的喜欢的车型。人们还把这款车当作是旅行车来使用。这款衍生而来的车型的侧面安装了一个标准引擎，轴距为10厘米（4英寸），因此使车子具有了一个 稳定的后座。车子还配备了全长度天窗以及来自菲亚特600的大型制动器。
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1975年公司停止了对菲亚特500的生产，虽然它的代替车型-菲亚特126早在两年前就已经推出。在意大利，菲亚特126的流行程度都无法跟它的前任车型相媲美，但是该车型却因为机械上的耐用性和经济上的廉价性在前苏联地区大受欢迎。
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菲亚特公司自己就生产了6个不同版本的菲亚特500车型。

Nuova版本 - (1957年至1960年)
作为最初的菲亚特500车型，Nuova配置的引擎在各个版本车型中是最小的，只有479立方厘米。该版本车型同样具有一个一直延伸到车身后部的车顶，好像是雪铁龙2CV的车顶，而不是后来采用的沿车顶一半折叠的车顶设计。Nuova是三个配置了 "自杀门"的版本车型之一。公司还生产过一款车身涂饰了红条纹的运动风格版本的Nuova车型。

D版本车型-(1960年至1969年)
D版本车型于1960年取代了最初的Nuova版本车型，两个版本在外观上面非常相象，但是两者之间有两处明显不同的地方。一处不同是引擎的大小（D版本车型配备了一个升级过的499立方厘米引擎），另外一处不同在于车顶（D版本车型的车顶折叠距离不如Nuova版本车型）。D版本车型同样配备了 "自杀门"。
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K 或Giardiniera-（旅行车）版本车型(1960年至1977年)
K版本车型是生产时间维持最久的版本，这是菲亚特500的一款estate版本车型。引擎被安装在汽车行李箱地面下方，从而提供了一个平整的载物表面。该版车型车顶一直延伸到车后部，不像其他版本车型的车顶在延伸到驾驶员顶部和前乘客座位顶部时就停下来。如果需要采用"高位"载装，你会发现这大有用处。K版本车型也配备了 "自杀门"，是二十世纪七十年代唯一继续采用这种门的车型。

F或柏林版本车型-(1965年至1972年)
F版本车型跨越了菲亚特500的两个生产期，分别是D和L版本的生产期。因此，该版本车型最难区分。从1965年至1969年F版本车型与D版本车型共用一个车徽，两个版本只能通过车门来辨别---D版本车型配备有 "自杀门"， F版本车型则没有配备。从1969年至1972年F版本车型与罗科斯版本车型一起进行销售，被看作一个更为廉价的 "基础版本车型"的代替品。从机械上看，F和K版本车型非常相似，主要的不同在于汽车的保险杠（L版本车型多了一个震动杠）以及内饰（F版本车型内饰与最初的1957设计相同，而L版本车型的内饰更具现代感）。
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L或罗索版本车型--(1968年至1972年)
作为菲亚特500倒数第二个版本车型，L版本车型主要的改动在于内饰更趋现代化，使菲亚特500得以跟得上潮流。新版本车型给新的一代提供了卓越的舒适感和时尚感。

R版本车型-(1972年至1975)
R版本车型是菲亚特500最后的一个版本，可以被认为是最优秀的一个版本。该版本车型配置了一个大型594立方厘米引擎，使车子能够获得更为合理的额定功率。这是有史以来最舒适，装配最好的一个版本。不幸的是，该版本车型只不过是菲亚特126推出之前的过渡产品，因此当新车型推出后，老的菲亚特500R版本车型的销售额自然直线下降。菲亚特 126销售期间，R版本车型的销售犹如老年人迈着沉重的步伐在走路，江河日下。在维持了两年后，公司最终做出了明智之举，停止了该版本车型的生产和销售，菲亚特500R版本车型宣告退役。

菲亚特是不是跟38不错啊？
不过车还不错

38的后台~~~~~

要不是和尤文扯上关系，我到的确会对这车充满向往，可惜

以后等我有了钱，考虑去买辆菲亚特新500

不会有新的了

里面提到了:自杀门"是什么? 自杀用的?

好像新500这型号刚出来，上次我在新闻里看到的，还满大街开着庆祝呢

[quote]原帖由 [i]2612743[/i] 于 2007-8-19 20:55 发表 [url=http://www.romacn.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=9964&ptid=639][img]http://www.romacn.com/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
里面提到了:自杀门"是什么? 自杀用的? [/quote]
好像是什么供电系统突然中断什么的，我不了解也不能瞎说

菲亚特是尤文的后台啊:1:

要是罗马也有个强力后台就好了

好像OSCAR那一齣卡通片的车哦~叫“汽车总动员”哦！

[quote]原帖由 [i]szy_2007[/i] 于 2007-8-22 10:50 发表 [url=http://www.romacn.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=11229&ptid=639][img]http://www.romacn.com/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
要是罗马也有个强力后台就好了 [/quote]
我们的森西也已经很不错了

敬佩森爷爷对足球的那份真诚热爱！不过呢，他的腰包还是瘪了点

一看到菲亚特就想起38 哎